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Metodología CFD para la identificación de coeficientes hidrodinámicos en estructuras marinas

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Sala Solé Advance
Wednesday, April 22, 2026
16:00 - 16:30
Sala Solé Advance

Ponentes

Juan Manuel Muñoz Godín
Vicus DT

Metodología CFD para la identificación de coeficientes hidrodinámicos en estructuras marinas

16:00 - 16:30

Resumen del trabajo

RESUMEN
La estimación precisa de la masa añadida y el amortiguamiento hidrodinámico es un aspecto clave para la caracterización de buques y artefactos oceánicos, con un impacto directo en su diseño, operación y seguridad. En este contexto, las técnicas numéricas basadas en oscilaciones forzadas emergen como una alternativa flexible, potente, eficiente, y complementaria a los ensayos experimentales tradicionales.
En este trabajo se presenta una metodología numérica para la caracterización hidrodinámica de estos coeficientes mediante simulaciones de oscilaciones forzadas, implementada en el entorno de código abierto OpenFOAM. Los coeficientes se identifican de manera sistemática a partir del registro de fuerzas obtenido para distintas frecuencias y amplitudes en los diferentes grados de libertad. Esta metodología es aplicable a un amplio rango de casos representativos, incluyendo plataformas flotantes, buques y hélices marinas o redes de acuicultura, demostrando su flexibilidad y aportando un alto valor tecnológico, al facilitar análisis detallados de interacciones fluido-estructura, con una clara proyección en la optimización de distintos artefactos flotantes.

ABSTRACT
The accurate estimation of added mass and hydrodynamic damping is a key aspect in the characterization of ships and offshore structures, with a direct impact on their design, operation, and safety. In this context, numerical techniques based on forced oscillations emerge as a flexible, powerful, efficient, and complementary alternative to traditional experimental testing.
This work presents a numerical methodology for the hydrodynamic characterization of these coefficients through forced-oscillation simulations, implemented within the open-source OpenFOAM framework. The coefficients are systematically identified from the force records obtained for different frequencies and amplitudes across the various degrees of freedom. The proposed methodology is applicable to a wide range of representative cases, including floating platforms, ships, marine propellers, and aquaculture nets, demonstrating its flexibility and providing high technological value by enabling detailed analyses of fluid–structure interactions, with clear potential for the optimization of different floating systems.
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