Estudio jurídico de los aspectos energéticos del Reglamento (UE) 2023/1805 y normativa asociada.
i) Ámbito de aplicación y principales conceptos
ii) Requisitos relativos al consumo de energía a bordo de buques
iii) Certificación y registro de cumplimiento
iv) Desafíos para el sector mercante español.
Justificación de los criterios de selección establecidos por la Asociación de Ingenieros navales y oceánicos de España.
- Innovación y originalidad: innovación por ser normativa reciente en pleno desarrollo, con sus reglamentos de ejecución y normas delegadas que regulan los carburantes renovables de origen no biológico. Originalidad por enfoque en el impacto sobre el sector mercante español (flota y puertos).
- Aportación tecnológica: análisis de las exigencias legales en parámetros operativos y estándares de cumplimiento para la tecnología de propulsión y el consumo de energía a bordo.
- Proyección a la Ingeniería naval y oceánica: hoja de ruta práctica para el diseño de nuevos buques y el “retrofitting”, buscando seguridad jurídica en las inversiones tecnológicas. Dota a la ingeniería naval española de herramientas para liderar la transición energética europea, alineando innovación técnica y exigencias de certificación y registro de cumplimiento.
- Aspectos colaborativos: experiencia del autor prestando asesoramiento jurídico a empresas y asociaciones del sector marítimo, propiciando transferencia de conocimiento entre el ámbito jurídico, operadores de marina mercante e ingenieros navales. Colaboración interdisciplinar para resolver los desafíos operativos con la nueva normativa.
- Ajuste a los temas y bases: pilar de “Mercante y buques especiales”, puesto que claramente afecta a la marina mercante.


Legal study of the energy aspects of Regulation (EU) 2023/1805 and associated norms, focusing on:
1. Scope and key concepts.
2. Onboard energy consumption requirements.
3. Certification and compliance registration.
4. Challenges for the Spanish merchant sector.
Justification based on the Association of Naval and Ocean Engineers of Spain criteria:
• Innovation and Originality: Analyzes recent, evolving regulations and delegated acts regarding Renewable Fuels of Non-Biological Origin (RFNBO). It specifically focuses on the impact on the Spanish fleet and port infrastructure.
• Technological Contribution: Translates legal mandates into operational parameters and compliance standards for propulsion technology and onboard energy efficiency.
• Professional Outlook: Provides a practical roadmap for new vessel design and retrofitting, ensuring legal certainty for investments and empowering Spanish engineering to lead the European energy transition.
• Collaboration: Facilitates knowledge transfer between legal experts, maritime operators, and naval engineers to resolve operational challenges through an interdisciplinary approach.
• Thematic Fit: "Merchant and Special Vessels" category, directly addressing critical impacts on the merchant marine.